Алюміній є унікальним металом, який ми регулярно використовуємо навколо себе. Алюміній є повсюдно навколо нас, від банок для газированих напоїв до літаків, які летять нас до наших пунктів призначення. Певний тип алюмінію називається "литий алюміній". Цей конкретний алюміній є важливим, оскільки з нього виготовляються деталі для автомобілів, такі як двигунні блоки та коробки передач. Сварювання литого алюмінію завжди є викликом, але якщо ви знаєте, що робите, ви можете зробити дуже красиву роботу! Ви дізнаєтесь, що лиття алюмінію справді є і як правильно його сварювати, а також про найбільш поширені проблеми, з якими люди стикаються під час сварки літого алюмінію в цьому тексті.
Литий алюміній відрізняється від інших форм алюмінію у своєму виготовленні. У випадку з литьовим алюмінієм, гарячий, розплавлений алюміній заливається у спеціальну форму, яка називається формою, і йому дозволяють охолонути. Цей процес створює матеріал з малими дірками у ньому, що робить справи складними, коли ми намагаємося зварювати його. Крім того, литьовий алюміній є більш пластичним порівняно з іншими типами алюмінію. Через те, що він є м'якшим, його легше гнути або деформувати під час нагрівання у процесі сварки.
Правильний метод з'єднання відливки з алюмінію є ключовим для успішного спаювання. Найбільш підходячим процесом спаювання для відливок Moldie з алюмінію є спаювання TIG. Цей метод дає кращий контроль температури, що важливо, оскільки занадто велика температура може призвести до деформації або викривлення алюмінію. Суміжним питанням є правильний тип наповнювального матеріалу. Наповнювальний матеріал має топитися при нижчій температурі, ніж алюміній, який ми спаємо. Як загальне правило, чим кращий наповнювальний метал, тим нижча точка плавлення, що означає, що наповнювальний матеріал з точкою плавлення на 10% нижчою за точку плавлення відливки з алюмінію ідеальний. Цей спосіб спаювання допомагає створювати сильніші шви.
Тщесливше очищення поверхні або метала є необхідним перед тим, як ми виконаємо спаювання алюмінієве металеве викидання Це забезпечує міцне і довговічне спаяння, яке не постраждає від забруднення. Якщо ми не очистимо поверхню досить глибоко, це може призвести до поганих спаянь. Нам також потрібно вилучити будь-яку ржавчину або окислення, що могло б утворитися на поверхні. Ви можете використовувати проволочну щею чи шліфувальний папір для цього, оскільки це допомагає зробити поверхню гладкою та підготувати її до спайки.
Тип алюмінію також може мати значення при спаці літого алюмінію, оскільки літой алюміній може бути різних типів, важливо підбирати наповнювальний матеріал, який відповідає типу алюмінію, що спається. Наповнювальний матеріал працює найефективніше, коли він форма для літніх влитків з алюмінію спеціально для цілей сварювання літого алюмінію Moldie. Такий наповнювальний матеріал є більш гнучким, має нижчу температуру плавлення, ніж інші наповнювачі. Оскільки він дозволяє отримати більш міцне з'єднання металевих деталей, використання правильного наповнювача є критичним.
зварювання форми для літнього влитку з алюмінію є досить складним завданням, і тут є кілька загальних проблем, з якими можуть зустрітися сварники. Іскаження є одним із найбільш поширених недуг. Коли метал греється, а потім холонує, це призводить до іскаження форми металу. Предваричне нагрівання металу перед сваркою є критичним для запобігання іскаженню. Для запобігання іскаженню важливо використовувати наповнювальний матеріал з нижчою температурою плавлення.
Інша пошиrena проблемa при cварцi Лиття під тиском алюмінію це тріщини. Деякі з інших проблем включають тріщинування, де сварка занадто міцна або метал холоніє занадто швидко. Використовуйте правильний метод сварки та правильну провідку або наповнювач, щоб запобігти тріщинуванню. Потрібно також брати час, коли ми сваримо. Проте, якщо ми діймо занадто рано, ми можемо створити ще більше ускладнень замість їх вирішення.
Наші комплексні логістичні розв'язки забезпечують послуги від обробки замовлень до останньої доставки. Ми використовуємо сучасні системи трекінгу та глобальну мережу перевізників для забезпечення своєчасної та безпечної доставки. З моменту створення, Moldie. надає професійні розв'язки більш як 50 клієнтам та 20 країнам у всьому світі. Moldie співпрацює з DHL, Fedex та UPS для швидкої доставки вибірок. Moldie може перевозити товари морем, повітрям та потягом у добре запакованому вигляді, придатному для глобального пересування.
Наші форми відомі своєю винятковою якістю та точністю. Обладнання для тестування є незамінним засобом гарантування процесу виготовлення форм. Високоякісна команда управління якістю з точним обладнанням для тестування є гарантами створення високоякісних форм. Відділ технічної перевірки оснащений двома високоточними трьохкоординатними системами та 3D-сканерами. Moldie обіцяє видати повний звіт про розміри протягом трьох днів після пробного виробництва продукції, а також 3D-звіт протягом двох днів. Moldie є постачальником з сертифікатом ISO.
Moldie надає рішення для інжекційних та пластикових деталей з 2008 року. Виробнича база площю більше 3000 квадратних метрів дозволяє нам обслуговувати клієнтів по всьому світі. Від автомобільного сектору, де ми працюємо з престижними брендами, такими як Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Maserati, Chrysler та GM, до лідерів в інших галузях, таких як Schneider, Phillip та IEK. З репутацією якості в послугах OEM/ODM, Moldie - це не просто виробник; ми - партнери у інноваціях, що надають комплексні послуги, включаючи проектування деталей, створення прототипів, проектування форм та масове виробництво форм.
Інженери компанії Moldie мають широкий досвід у проєктуванні та комплексних знаннях розробки. Moldie зможе просканувати будь-які надані зразки і створити технічний малюнок продукту. Після того, як клієнт перегляне та затвердить малюнок, ми можемо почати збірку форми та проектування малюнків на основі існуючого проекту клієнта. Інженерний центр Moldie складається більше ніж з 30 інженерних та технічних працівників. Вони можуть вирішувати завдання інженерії, симуляції дизайну, обробки, перевірки для підтримки та гарантування якості та функціональності інструментів, які ми побудували.