La fonderie sous pression du magnésium, en avez-vous déjà entendu parler ? Cela semble être un terme compliqué, mais lorsque vous le décomposez, c'est assez simple. Ce mouliste coulée sous pression de magnésium permet la production de pièces extrêmement solides, mais exceptionnellement légères. Cela se fait en faisant fondre un métal appelé magnésium et en le versant dans un moule, qui est la forme que prend le métal liquide lorsqu'il refroidit et se solidifie.
Si vous pesiez le métal magnésium, vous verriez qu'il s'agit l'un des métaux les plus légers disponibles. C'est ce qui en fait un matériau excellent pour former des composants qui doivent être solides mais aussi légers que possible. Le magnésium est 33 % plus léger que l'aluminium et 75 % plus léger que l'acier ! Cela signifie que des pièces en magnésium peuvent être utilisées dans une large gamme de produits, allant des appareils simples comme les téléphones portables jusqu'à des engins très grands comme les avions. Étant donné que le magnésium est extrêmement léger, il permet la création de produits plus portables.
De plus, le magnésium est un matériau facile à manipuler. C'est un métal très doux et malléable, ce qui signifie qu'il peut être façonné et modelé en une multitude de conceptions. C'est une bonne nouvelle pour les concepteurs et les ingénieurs impatients de créer leurs produits novateurs et inventifs pour se distinguer sur le marché. Ils peuvent tester de nouvelles idées avec relativement peu de considération pour le matériau.
Aéronautique : Les pièces en magnésium sont utilisées pour fabriquer des composants essentiels dans les avions, tels que le train d'atterrissage et les pièces moteur. Comme les avions volent très vite et rencontrent de la turbulence, ces pièces doivent être très solides. Mais elles doivent également être suffisamment légères pour ne pas ajouter trop de poids à l'avion, ce qui nuirait à son efficacité de vol.
Dans le secteur automobile, elles permettent de réaliser des pièces économisant du poids dans les véhicules, ce qui améliore la consommation de carburant. Cela permet aux voitures de parcourir de plus grandes distances avec moins de carburant lorsque les composants sont fabriqués en magnésium. C'est bénéfique pour les conducteurs ainsi que pour la planète, car cela aide à réduire la pollution. D'autres composants fabriqués avec du magnésium processus d'obturation sous pression au magnésium sont utilisés dans les fonctionnalités de sécurité, y compris les volants et les tableaux de bord, qui sont cruciaux pour la sécurité des conducteurs et des passagers.
Avec le CAO, les concepteurs peuvent formuler des pièces en détail au format de modèle 3D. Ces modèles peuvent ensuite être convertis en moules numériques qui seront utilisés dans la fonderie sous pression. Les machines CN utilisent ensuite ces moules numériques pour produire précisément des pièces avec un gaspillage minimal. Cela signifie non seulement que nous obtenons de meilleures pièces, mais aussi que nous utilisons moins de ressources pour les fabriquer.
Le recyclage du magnésium est une option intelligente car il peut économiser environ 90 pour cent de l'énergie équivalente qui aurait été nécessaire pour produire du magnésium neuf. Ce magnésium recyclé peut ensuite être utilisé pour créer de nouveaux produits, réduisant ainsi les déchets et préservant des ressources précieuses. Cela est également bénéfique pour votre fabricant, mouliste fonderie sous pression en alliage de magnésium et est également responsable envers notre environnement.
Les ingénieurs de Moldie ont une vaste expérience en conception et des connaissances approfondies en développement. Moldie analysera tout échantillon fourni et générera un plan produit. Une fois que le client aura examiné et approuvé le plan, nous pourrons commencer l'assemblage du moule et la conception des dessins basés sur le projet existant du client. Le centre d'ingénierie de Moldie compte plus de 30 personnes spécialisées en ingénierie et techniques. Ils peuvent gérer l'ingénierie, la simulation de conception, l'usinage, l'inspection pour soutenir et garantir la qualité et la fonctionnalité des outillages que nous construisons.
Nos solutions logistiques complètes offrent des services de bout en bout, de la gestion des commandes à la livraison finale. Nous utilisons des systèmes de suivi avancés et un réseau mondial de transporteurs pour garantir une livraison rapide et sécurisée. Depuis sa création, Moldie. a fourni des solutions professionnelles à plus de 50 clients et dans plus de 20 pays à travers le monde. Moldie a collaboré avec DHL, Fedex et UPS pour une livraison rapide d'échantillons. Moldie peut expédier des marchandises par mer, air et train, avec un emballage adapté convenant au transport international.
Nos moules sont réputés pour leur qualité et leur précision exceptionnelles. Les équipements de test constituent un moyen indispensable pour garantir le processus de fabrication des moules. Une équipe de gestion de la qualité de haute qualité, avec des équipements de test précis, est la garantie de la création de moules de haute qualité. Le département de contrôle qualité est équipé de deux machines à trois coordonnées de haute précision et de scanners 3D. Moldie s'engage à délivrer un rapport de dimensions complètes dans les trois jours suivant l'essai du produit, et un rapport de numérisation 3D dans les deux jours. Moldie est un fournisseur certifié ISO.
Moldie fournit des solutions de pièces par injection et en plastique depuis 2008. Un site de plus de 3000 mètres carrés nous permet de servir des clients dans le monde entier. Du secteur automobile, où nous servons des marques prestigieuses comme Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Maserati, Chrysler et GM, à des leaders dans d'autres domaines tels que Schneider, Phillip et IEK. Avec une réputation d'excellence dans les services OEM/ODM, Moldie n'est pas seulement un fabricant ; nous sommes des partenaires d'innovation, offrant des services complets incluant la conception de pièces, la création de prototypes, la conception de moules et la production de moules à grande échelle.
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