صب المغنيسيوم، هل سمعت عنه من قبل؟ يبدو اسمه معقدًا، لكن عندما تحلله فإنه بسيط جدًا. هذا القالب صب المغنيسيوم يسمح بإنتاج أجزاء قوية للغاية، ولكنها خفيفة الوزن بشكل استثنائي. يتم ذلك عن طريق إذابة معدن يُعرف بالمغنيسيوم وسكبه في قالب، وهو الشكل الذي يتخذه المعدن السائل أثناء التبريد والتصلب.
إذا قمت بوزن معدن المغنيسيوم، سترى أنه أحد أخف المعادن الموجودة. هذا جزء مما يجعله ممتازًا جدًا في تشكيل المكونات التي يجب أن تكون صلبة ولكن خفيفة قدر الإمكان. المغنيسيوم أخف بنسبة 33٪ من الألومنيوم وأخف بنسبة 75٪ من الصلب! هذا يعني أن الأجزاء المصنوعة من المغنيسيوم يمكن العثور عليها في مجموعة واسعة من المنتجات، من الأجهزة البسيطة مثل الهواتف المحمولة إلى الأجهزة الكبيرة جدًا مثل الطائرات. لأن المغنيسيوم خفيف جدًا، فإنه يمكّن من إنشاء منتجات أكثر قابلية للنقل.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المغنيسيوم هو مادة سهلة التعامل. إنه معدن ناعم وقابل للتشكيل، مما يعني أنه يمكن تشكيله وصياغته إلى مجموعة كبيرة من التصاميم. هذا خبر جيد للمصممين والمهندسين الذين يتوقون إلى بناء منتجاتهم الابتكارية لتمييزها في السوق. يمكنهم تجربة أفكار جديدة مع القليل من الاهتمام بالمواد المستخدمة.
الفضاء الجوي: تُستخدم قطع المغنيسيوم في تصنيع المكونات الحيوية في الطائرات، مثل عجلات الهبوط وأجزاء المحرك. نظرًا لأن الطائرات تحلق بسرعة كبيرة وتواجه التقلبات، تحتاج هذه الأجزاء إلى أن تكون قوية جدًا. لكنها也需要 أن تكون خفيفة بما يكفي بحيث لا تضيف وزنًا زائدًا للطائرة، مما يجعلها تحلق بكفاءة أقل.
في قطاع السيارات، تسمح باستخدام أجزاء توفير الوزن في المركبات، مما يحسن استهلاك الوقود. هذا يسمح للسيارات بالذهاب لمسافات أطول باستخدام كمية أقل من الوقود عند تصنيع المكونات من المغنيسيوم. وهذا جيد للسائقين وكوكب الأرض أيضًا، حيث يساعد على تقليل التلوث. يتم تصنيع مكونات أخرى باستخدام القوالب عملية صب قوالب المغنيسيوم تُستخدم في ميزات السلامة، بما في ذلك عجلات القيادة والألواح الأمامية، وهي أمر حيوي لسلامة السائق والركاب.
باستخدام CAD، يمكن للمصممين صياغة الأجزاء بتفاصيلها في تنسيق نموذج ثلاثي الأبعاد. يمكن بعد ذلك تحويل هذه النماذج إلى قوالب رقمية سيتم تنفيذها في عملية الصب بالضغط. تستخدم آلات CNC القوالب الرقمية لإنتاج الأجزاء بدقة مع الحد الأدنى من الهدر. هذا يعني أننا لا نحصل فقط على أجزاء أفضل، ولكننا نستخدم موارد أقل أثناء القيام بذلك.
إعادة تدوير المغنيسيوم هي خيار ذكي لأنه يمكن أن يحفظ حوالي 90 بالمائة من الطاقة المكافئة التي كانت ستحتاجها لإنتاج المغنيسيوم الجديد. يمكن استخدام هذا المغنيسيوم المعاد تدويره لصنع منتجات جديدة، مما يقلل من الهدر ويحافظ على الموارد القيمة. كما أنه يكون مفيدًا لصانعك، القالب صب سبائك المغنيسيوم هو أيضًا مسؤول عن بيئتنا.
يتمتع المهندسون في Moldie بخبرة واسعة في التصميم ومعرفة شاملة بالتطوير. ستقوم Moldie بمسح أي عينات مقدمة وإنشاء رسم أزرق للمنتج. بمجرد أن يراجع العميل وي aprove الرسم الأزرق، يمكننا البدء في تجميع القالب وتصميم الرسومات بناءً على المشروع الحالي للعميل. يتكون مركز هندسة Moldie من أكثر من 30 فردًا من المهندسين والكوادر الفنية. يمكنهم التعامل مع الهندسة، محاكاة التصميم، التشغيل، الفحص لدعم وضمان الجودة والوظيفة للأدوات التي نبنيها.
توفر حلولنا اللوجستية الشاملة خدمات من البداية إلى النهاية، من معالجة الطلبات حتى التسليم النهائي. نحن نعتمد على أنظمة تتبع متقدمة وشبكة عالمية من الناقلين لضمان التسليم في الوقت المحدد وبأمان. منذ تأسيسه، قدم Moldie حلولًا احترافية لأكثر من 50 عميل و20 دولة حول العالم. تعاونت Moldie مع DHL وFedex وUPS لتسليم العينات بسرعة. يمكن لمولدye شحن البضائع بحراً وجواً وبرّاً بطريقة تغليف مناسبة للنقل العالمي.
تُعرف قوالبنا بجودتها ودقتها الاستثنائية. تعتبر معدات الاختبار وسيلة لا غنى عنها لضمان عملية تصنيع القوالب. فريق إدارة الجودة ذي الكفاءة العالية ومعدات الاختبار الدقيقة هو الضمان لإنشاء قوالب عالية الجودة. يتم تجهيز قسم فحص الجودة بجهازين دقيقين للإحداثيات الثلاثية والمسح新三D. يتعهد Moldie بإصدار تقرير كامل الحجم خلال ثلاثة أيام بعد تجربة المنتج، وتقرير المسح新三D خلال يومين. حصل Moldie على شهادة ISO كمورد.
توفر Moldie حلولًا لقطع حقن البلاستيك منذ عام 2008. يعزز منشأتنا التي تبلغ مساحتها أكثر من 3000 متر مربع قدرتنا على خدمة العملاء في جميع أنحاء العالم. سواء في قطاع السيارات، حيث نخدم العلامات المرموقة مثل مرسيدس-بنز، فولكسفاغن، أودي، ماเซراتي، كرايسلر وجام، أو الشركات الرائدة في مجالات أخرى مثل شنايدر، فيليبس وإيك. وبفضل سمعتها في التميز في خدمات OEM/ODM، ليست Moldie مجرد شركة تصنيع؛ بل شريك ابتكار، حيث تقدم خدمات شاملة تشمل تصميم الأجزاء، إنشاء النماذج الأولية، تصميم القوالب والإنتاج الضخم للقوالب.